制動器摩擦片

制動器剎車片也叫剎車皮。在剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。使機械運轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設(shè)計、選用制動器的依據(jù)，其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料（制動件）的性能鐘影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末茵摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

制動器型號

YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動器

ED,YT1，MYT1，YTD系列電力液壓推動器 

JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動器 

QP，CQP系列氣動鉗盤式制動器 

DCPZ系列電磁鉗盤式制動器 

YPZ2，YPZ3系列臂盤式制動器 

SBD，SB系列安全制動器 

SH，ST系列液壓失效保護制動器 

DADH系列液壓直動制動器 

SE系列電磁失效保護制動器 

SP系列氣動失效保護制動器 

YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動器

1.制動器的檢查

正常使用的起重機，每個班次都應(yīng)對制動器進行檢查。檢查內(nèi)容包括：制動器關(guān)鍵零件的完好狀況、摩擦副的接觸和分離間隙、松閘器的可靠性、制動器整體工作性能等應(yīng)保證靈敏無卡塞現(xiàn)象。

每次起重作業(yè)(特別是吊運重、大、精密物品)時，要先將吊物吊離地面一小段距離，檢驗、確認(rèn)制動器性能可靠后，方可實施操作。

制動器安全檢查重點是：

(1)制動輪的制動摩擦面不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污;

(2)制動帶或制動瓦塊的摩擦材料的磨損程度;

(3)制動帶或制動瓦塊與制動輪的實際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的 7 0%;

(4)制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量，不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象;

(5)控制制動器的操縱部位(如踏板、操縱手柄等)，應(yīng)有防滑性能;

(6)人力控制制動器，施加的力與行程不應(yīng)大于表6-11的要求，超過要求應(yīng)作必要的調(diào)整。要求操作方法施加的力/N 行程/mm 一般宜采用值手控100 400 腳踏120 250 最大值手控200 600 腳踏300 300

2.制動器的報廢制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢、更換或修整：

(1)裂紋;

(2)制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 5 0%;

(3)彈簧出現(xiàn)塑性變形;

(4)鉸接小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%;

(5)制動輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：

①裂紋;

②起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%;

③其他機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%;

④輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時，如能修理，在修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中第②、③項的要求

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