起重機(jī)天車(chē)行走制動(dòng)器的調(diào)整

       起重機(jī)行走制動(dòng)器的調(diào)整：1、首先調(diào)整正反拉桿，使制動(dòng)瓦的制動(dòng)片貼緊制動(dòng)輪；2、調(diào)整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗(yàn)方法：用12寸活扳手卡住制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，用一點(diǎn)力可轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪即可；轉(zhuǎn)不動(dòng)，為過(guò)緊，松動(dòng)力矩彈簧，直到適宜即可）；3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動(dòng)器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；4、動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)：空車(chē)運(yùn)行，斷電停車(chē)時(shí)，大車(chē)滑行2m左右，小車(chē)滑行500mm左右；行走制動(dòng)器可采用（焦作制動(dòng)器廠生產(chǎn)的YWZ型兩步式制動(dòng)器，第一步小力矩制動(dòng)，減速作用；第二步比第一步晚幾秒制動(dòng)，起穩(wěn)定制動(dòng)作

考慮到起重機(jī)升降需要頻繁動(dòng)作，并有點(diǎn)動(dòng)的動(dòng)作要求，如果安全制動(dòng)器也頻繁動(dòng)作，就會(huì)影響到升降的動(dòng)作要求，因此，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下工作狀態(tài)的要求：

(1)正常工作狀態(tài)。每次啟動(dòng)起重機(jī)前，起重機(jī)司機(jī)按下啟動(dòng)按扭，安全制動(dòng)器自動(dòng)開(kāi)閘，開(kāi)閘到位后發(fā)信號(hào)到操作臺(tái)允許起重機(jī)工作。起重機(jī)工作期間，升降的制動(dòng)工作由工作制動(dòng)器完成，安全制動(dòng)器保持常開(kāi)狀態(tài)。起重作業(yè)結(jié)束，工作制動(dòng)器合閘制動(dòng)，起重機(jī)司機(jī)檢查無(wú)異后，在離開(kāi)操作臺(tái)前，斷掉起重機(jī)電源，安全制動(dòng)器合閘鎖定，工作結(jié)束;

(2)起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)的工作狀態(tài)。發(fā)生故障時(shí)，起重機(jī)司機(jī)按應(yīng)急制動(dòng)按扭，工作制動(dòng)器立即合閘制動(dòng)，安全制動(dòng)器延遲2～5s合閘制動(dòng)，防止發(fā)生事故;

(3)起重機(jī)發(fā)生破壞事故時(shí)的工作狀態(tài)。發(fā)生事故時(shí)，起重機(jī)司機(jī)按緊急制動(dòng)按扭，起重機(jī)控制電源斷開(kāi)，工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器立即失電合閘制動(dòng)，防止發(fā)生事故;

(4)在特殊情況下(如起重機(jī)突然系統(tǒng)失電)，工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器也應(yīng)同時(shí)進(jìn)行緊急合閘制動(dòng)。

或者將安全制動(dòng)器設(shè)置為常開(kāi)式安全制動(dòng)器，平時(shí)安全制動(dòng)器始終保持全開(kāi)狀態(tài)，起重機(jī)升降的制動(dòng)工作由工作制動(dòng)器完成，安全制動(dòng)器作為一種保護(hù)備用。當(dāng)起重機(jī)發(fā)生故障和事故或工作制動(dòng)器需要檢修、需要松開(kāi)工作制動(dòng)器進(jìn)行切換高速檔與低速檔的時(shí)候，安全制動(dòng)器才投入使用。                                                                                              

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