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      天車制動器剎車怎么調節(jié)

      發(fā)布時間:2018-01-28 02:36:20 文章來源:dhzdhbrs 點擊次數(shù):6606次

      天車制動器剎車怎么調節(jié)


      制動器就是我們日常說說的剎車或者閘,是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。
           那么制動器有哪幾種呢?制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種。
           制動器的作用很明顯了,也很關鍵,那么當制動器出現(xiàn)故障了怎么辦?
           下面我們就來分析一下液壓制動器常見的故障檢修。
           液壓制動設備是將踏板力轉換成液壓能的方式來傳遞制動力的,其傳動組織簡略,但制動器發(fā)生的制動力矩與踏板力成線性關系,若輪胎與路面的附著力滿足,則汽車所遭到的制動力與踏板力成線性關系。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設備的各種工況能否正常,來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有:制動不靈如制動發(fā)咬。
          一、制動不靈
          1、表象:汽車行進中,迅速將制動器踏板踩究竟,汽車不能當即減速、泊車。其制動
          減速度小,制動間隔過長。
          2、緣由:
          (1)踏板自在行程過大。
          (2)制動總泵內制動液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。
          (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。
          (4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
          (5)制動蹄片磨損嚴峻,制動器空隙過大或空隙調反。
          (6)制動鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。
          (7)液壓制動體系中進入空氣,或制動系溫度過高,管路中制動液氣化,構成氣阻。
          (8)油管凹癟,接頭松動滲漏,制動軟管老化、決裂或阻塞。

      YWZ4系列電力液壓塊式制動器:
       
      YWZ4-100/18;YWZ4-150/25;YWZ4-160/25;YWZ4-200/25;YWZ4-200/45;YWZ4-300/25;YWZ4-300/45;YWZ4-300/90;YWZ4-400/45;YWZ4-400/90;YWZ4-400/125;YWZ4-500/90;YWZ4-500/125;YWZ4-500/180;YWZ4-600/180;YWZ4-700/180;YWZ4-800/180;YWZ4-800/320
       
      YWZ3B系列電力液壓塊式制動器:
      YW160-E23電力液壓鼓式制動器制動閘瓦
      YWZ3B-160/18;YWZ3B-160/25;YWZ3B-200/18;YWZ3B-200/25;YWZ3B-250/25;YWZ3B-250/45;YWZ3B-315/25;YWZ3B-315/45;YWZ3B-315/90;YWZ3B-400/90;YWZ3B-400/125;YWZ3B-500/90;YWZ3B-500/125;YWZ3B-500/180;YWZ3B-630/125;YWZ3B-630/180;YWZ3B-630/320;YWZ3B-710/180;YWZ3B-710/320;YWZ3B-800/320
       
      YWZ4B系列電力液壓塊式制動器:
       
      YWZ4B-100/23;YWZ4B-150/23;YWZ4B-200/23;YWZ4B-200/30;YWZ4B-300/30;YWZ4B-300/50;YWZ4B-300/80;YWZ4B-400/50;YWZ4B-400/80;YWZ4B-400/121;YWZ4B-500/121;YWZ4B-600/121;YWZ4B-600/201;YWZ4B-700/201;YWZ4B-700/301;YWZ4B-800/301
       
      YWZ5系列電力液壓塊式制動器:
       
      YWZ5-160/23;YWZ5-200/23;YWZ5-200/30;YWZ5-250/23;YWZ5-250/30;YWZ5-250/50;YWZ5-315/23;YWZ5-315/30;YWZ5-315/50;YWZ5-315/80;YWZ5-400/50;YWZ5-400/80;YWZ5-400/121;YWZ5-500/80;YWZ5-500/121;YWZ5-500/201;YWZ5-630/121;YWZ5-630/201;YWZ5-630/301;YWZ5-710/201;YWZ5-710/301;YWZ5-800/301/12
       
      YWZ8系列電力液壓塊式制動器:
       
      YWZ8-200/23;YWZ8-200/30;YWZ8-300/30;YWZ8-300/50;YWZ8-300/80;YWZ8-400/50;YWZ8-400/80;YWZ8-400/121;YWZ8-500/121;YWZ8-500/201;YWZ8-600/121;YWZ8-600/201;YWZ8-600/301;YWZ8-700/201;YWZ8-700/301;YWZ8-800/301/12
       
      YWZ9系列電力液壓塊式制動器:
      YW160-E23電力液壓鼓式制動器制動閘瓦
      YWZ9-200/23;YWZ9-200/30;YWZ9-250/23;YWZ9-250/30;YWZ9-250/50;YWZ9-300/30;YWZ9-300/50;YWZ9-300/80;YWZ9-315/30;YWZ9-315/50;YWZ9-315/80;YWZ9-400/50;YWZ9-400/80;YWZ9-400/121;YWZ9-500/80;YWZ9-500/121;YWZ9-500/201;YWZ9-600/121;YWZ9-600/201;YWZ9-600/301;YWZ9-630/121;YWZ9-630/201;YWZ9-630/301;YWZ9-700/201;YWZ9-700/301;YWZ9-710/201;YWZ9-710/301;YWZ9-800/301/12
       

      制動器就是我們日常說說的剎車或者閘,是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。

           那么制動器有哪幾種呢?制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種。

           制動器的作用很明顯了,也很關鍵,那么當制動器出現(xiàn)故障了怎么辦?

           下面我們就來分析一下液壓制動器常見的故障檢修。

           液壓制動設備是將踏板力轉換成液壓能的方式來傳遞制動力的,其傳動組織簡略,但制動器發(fā)生的制動力矩與踏板力成線性關系,若輪胎與路面的附著力滿足,則汽車所遭到的制動力與踏板力成線性關系。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設備的各種工況能否正常,來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有:制動不靈如制動發(fā)咬。

          一、制動不靈

          1、表象:汽車行進中,迅速將制動器踏板踩究竟,汽車不能當即減速、泊車。其制動

          減速度小,制動間隔過長。

          2、緣由:

          (1)踏板自在行程過大。

          (2)制動總泵內制動液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。

          (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。

          (4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

          (5)制動蹄片磨損嚴峻,制動器空隙過大或空隙調反。

          (6)制動鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。

          (7)液壓制動體系中進入空氣,或制動系溫度過高,管路中制動液氣化,構成氣阻。

          (8)油管凹癟,接頭松動滲漏,制動軟管老化、決裂或阻塞。


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