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      電力液壓推動器-氣動鉗盤式制動器廠家-焦作制動器股份有限公司

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      SBD系列盤式制動器的故障原因解除方法

      發(fā)布時間:2018-01-25 04:09:08 文章來源:dhzdhbrs 點擊次數(shù):4391次

      液壓失效保護盤式制動器:
       
      3SH;4SH;5SH;450SH;ST1SH;ST2SH;ST3SH;ST4SH;ST5SH;ST10SH;ST16SH;ST25SH;904SH;
      ST40SH
       
      氣動失效保護盤式制動器:
       
      3SP;4SP;5SP;450SP
       
      液壓直動盤式制動器:
       
      ADH60;ADH90;ADH120;DADH75;DADH80;DADH90;DADH120;DADH195;DADH350
       
      氣動直動盤式制動器:
       
      ADP60M;ADP61M;ADP62M
       
       
      氣動鉗盤式制動器 
       
      CQPL12.7A-A;CQPL12.7A-B;CQPL12.7B;QPL12.7A-A;QPL12.7A-B;QPL12.7-A;QPL12.7-B;
      QP30-D;QP25.4-D;CQP30-D;CQP25.4-D;PDA5;PDA10;PDB5;PDB10;PDB19;PDC5;PDC10
       
      電磁鉗盤式制動器:
       
      DCPZ12.7-250;DCPZ12.7-300;DCPZ12.7-400
       
      液壓鉗盤式制動器:
       
      SB(YQP)50;SB(YQP)100;SB(YQP)160;SB(YQP)250;SB(YQP)315;SB(YQP)400;
       
      SBD安全制動器:
       
      SBD100-A;SBD125-A;SBD160-A;SBD200-A;SBD250-A;SBD-B;SBD160-B;SBD250-C;SBD365-C;SBD425-C;SBD80-B;SBD160-B;SBD250-C;SBD365-C;SBD425-C;SBD120-D;SBD240-D

       

      盤式制動器的故障原因及檢修方法請關(guān)注。

      盤式制動器常見的故障有氣阻、及制動力不足和制動時有噪聲等,在這里簡單的介紹一下故障原因及檢修方法。   

          一、氣阻   

          盤式制動器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動襯塊上面,其單位壓力又比鼓式制動器的大,制動襯塊和鉗體的活塞直接的接觸,因此制動之時的熱量極易傳給制動液。這樣,使盤式制動器容易產(chǎn)生氣阻的現(xiàn)象。但是,若是采取相應(yīng)的措施,也可以防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。   

          1、防止制動液沸點降低   

          植物油型制動液無法滿足盤式制動器的使用要求,因此必須使用高沸點的合成制動液。但是,合成制動液具有吸水特性。在某些使用條件中,沸點下降很快。為防止制動液沸點的明顯下降,一般常采用以下一些措施:   

          (1)定期更換制動液。夏季3個月或行駛5000km;冬季6個月或行駛1000km后,即將制動液更新。   

          (2)不同性質(zhì)的制動液不可互換使用或混用。   

          (3)密閉保存制動液。汽車維修養(yǎng)護網(wǎng)   

          要限制制動液溫度升高,應(yīng)保證活塞能靈活地自動回位,避免因銹蝕、發(fā)卡使制動器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動襯塊磨耗過多時,傳到制動液的熱量也會迅速增加。因此,應(yīng)及時更換磨耗了的制動襯塊。   

          二、制動力不足   

          盤式制動器制動力不足時,可采用下述方法予以解決:   

          1、改變制動襯塊材料   

          可換用稍軟的制動襯塊材料,使摩擦系數(shù)相對得到提高,制動力變大。   

          2、清除制動襯塊排屑槽中的異物   

          如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋,制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用,使制動力降低。   

          三、制動時有噪聲   

          制動時,若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時,可采用下述方法排除:   

          1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸,使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn)。   

          2、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動襯塊材料。   

          3、制動時,制動襯塊向一側(cè)移動,可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須注意,應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè),防止在制動力的作用下失效。   

          四、前輪軸承損壞   

          制動鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè),這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷。但是,有的車型把鉗體裝于軸的前方,加重了前輪軸承的合成載荷,容易造成前輪軸承的提前損壞。因此,對于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪,應(yīng)適時地進行調(diào)整和檢修。


      失電制動器的用途及特點

      失電制動器的用途及特點,制動器廠15039177888歡迎朋友們來廠合作咨詢。

      失電制動器的用途:DHD系列的制動器為電磁脫離(釋放)斷電時彈簧施壓的摩擦片式制動器(以下簡稱制動器)。它能與電動配套成為一種新型的制動電機,也能用作于機械傳動系統(tǒng),實現(xiàn)快速的停車和準(zhǔn)確定位,能用在斷電時安全(防險)制動等場合。這種制動器都具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動可靠等優(yōu)點,被廣泛的應(yīng)用在各種機械的傳動裝置中,它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。生產(chǎn)技術(shù)的自動化,需要超薄型的失電制動器(安全制動器)以其優(yōu)良的特性滿足不同用途的機器人、電機等各種不同機械的需要。 

      失電制動器的結(jié)構(gòu)特點: 

        1、結(jié)構(gòu)緊湊 失電制動器軸向尺寸雖小,但制動扭矩足夠大。 

        2、響應(yīng)迅速 失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩,彈簧復(fù)位時間即為制動響應(yīng)時間 。 

        3、壽命長久 失電制動采用新型摩擦材料,決定高壽命的性能。 

      失電制動器的能在下列條件下可靠地工作: 

        1、周圍空氣相對濕度不大于85%(20±5℃)。 

        2、周圍介質(zhì)中,無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。 

        3、制動器周圍采用B級絕緣,電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓,其工作方式為連續(xù)工作制 ?!?nbsp;

        4、安裝時應(yīng)保證傳動軸部位與制動器的配合精度。 

        5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。

      盤式制動器的故障原因及檢修方法請關(guān)注。
      盤式制動器常見的故障有氣阻、及制動力不足和制動時有噪聲等,在這里簡單的介紹一下故障原因及檢修方法。   
          一、氣阻   
          盤式制動器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動襯塊上面,其單位壓力又比鼓式制動器的大,制動襯塊和鉗體的活塞直接的接觸,因此制動之時的熱量極易傳給制動液。這樣,使盤式制動器容易產(chǎn)生氣阻的現(xiàn)象。但是,若是采取相應(yīng)的措施,也可以防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。   
          1、防止制動液沸點降低   
          植物油型制動液無法滿足盤式制動器的使用要求,因此必須使用高沸點的合成制動液。但是,合成制動液具有吸水特性。在某些使用條件中,沸點下降很快。為防止制動液沸點的明顯下降,一般常采用以下一些措施:   
          (1)定期更換制動液。夏季3個月或行駛5000km;冬季6個月或行駛1000km后,即將制動液更新。   
          (2)不同性質(zhì)的制動液不可互換使用或混用。   
          (3)密閉保存制動液。汽車維修養(yǎng)護網(wǎng)   
          要限制制動液溫度升高,應(yīng)保證活塞能靈活地自動回位,避免因銹蝕、發(fā)卡使制動器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動襯塊磨耗過多時,傳到制動液的熱量也會迅速增加。因此,應(yīng)及時更換磨耗了的制動襯塊。   
          二、制動力不足   
          盤式制動器制動力不足時,可采用下述方法予以解決:   
          1、改變制動襯塊材料   
          可換用稍軟的制動襯塊材料,使摩擦系數(shù)相對得到提高,制動力變大。   
          2、清除制動襯塊排屑槽中的異物   
          如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋,制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用,使制動力降低。   
          三、制動時有噪聲   
          制動時,若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時,可采用下述方法排除:   
          1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸,使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn)。   
          2、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動襯塊材料。   
          3、制動時,制動襯塊向一側(cè)移動,可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須注意,應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè),防止在制動力的作用下失效。   
          四、前輪軸承損壞   
          制動鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè),這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷。但是,有的車型把鉗體裝于軸的前方,加重了前輪軸承的合成載荷,容易造成前輪軸承的提前損壞。因此,對于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪,應(yīng)適時地進行調(diào)整和檢修。



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